[Passion]Cerf volant, ca permet de changer un peu!

Ok, tu va pouvoir faire de la grosse traction avec ces lignes la ( j'ai les même pour ma voile de 5m)

Je pouvais pas prendre autre chose y'avait que ça et au moins ça cassera pas;
après ça n'a pas trop d'importance pour ce que je veux faire, c'est surtout pour avoir des brins en bon état.
J'y avais pensé aussi et en en voyant dans ce mag ça m'a donné plus envie d'en prendre;
je parle d'une manche à air pour savoir exactement le sens du vent quand on est avec les avions
et j'ai zappé de lui demander le prix car du monde est arrivé
mais j'en ai vu sur eBay pour même pas 20€ FDPI vendu avec un mat de 60cm
pour ventouser sur le toit de la tuture (ventouse à acheter) ça fera très bien
et ça c'est clair que je vais m'en prendre une pour ne plus se faire berner.
Existe en 36cm pour 18.5€ ou bien en plus grande avec 70cm pour 23.4€
c'est celle de 70cm qu'il y avait en mag et ça fait pas si géant que ça, je crois que je prendrai celle-là.
C'est pitètre du HS mais ça peut servir pour d'autre.

Effectivement ca m'interese, mon anemometre est mort ( j’attends ma prochaine commande sur hk pour en reprendre un ) mais ca fait plus pilote d'avoir un petit drapeau, c'est pas mal

Je passe devant l'aerodrom tout les soirs en sortant du taf
et ça me dit si je peux voler ou non mais sur mes terrains de vol
je ne sais dans quel sens il souffle et ça me trote en tête depuis un moment
mais là je vais me décider et en prendre une pour l'avoir sur moi en continu.

Manche à air pour voir le sens du vent Désolé mais pas pu m'empêcher............suffit de prendre une poignée d'herbe et la jeter en l'air

Oui je sais qu'avec une poignée d'herbe on le voit je le fais avant chaque décollage
mais des fois le vent tourne et on ne doit plus se poser dans le même sens que celui du départ.
Le ridicule ne tue pas.
Je suis assez critiqué comme ça alors un-peu plus un-peu moins je me fiche des personnes qui me jugeront.
Je dis pas ça pour toi Fab
je dis juste que ce sera pas la dernière fois qu'on me dira que je "ferai mieux de faire autre chose que de jouer avec les avions"
mais pour moi ce n'est pas un jeu c'est "une passion".

**EDIT**
J'ai trouvé le site officiel du vendeur eBay et il a pas mal de matos même en CV
voici son site: "ICI"
là c'est le lien pour les CV mais il a plein de truc.
ps: si vous ne voulez que la manche à air sur eBay elle est moins chers
et bizarrement le CV "airflex" du site (le 1er) est aussi moins chers sur eBay.

+ 1 frérot, si il y à des abrutis pour te dire ce genre de chose, ça vaut même pas la peine de s'arrêter sur leur sort, ils n'en valent pas la peine

Mon message est juste de la déco*** et je pense bien que tu l'as pris comme tel, je ne permettrais pas de critiquer qui que ce soit et surtout pas toi, tu assure trop et ta passion et communicative et au moins toi tu anime ce fofo

Biensûr que je sais que tu déconnes, il vaut mieux ça que se moquer ça fait décompresser du reste.
Allez pour vous faire plaisir, je la prendrai en photo ma jolie manche avec les avions.
Je vais prendre celle de 70cm elle prendra bien mieux le vent que la petite en 36cm et son mat de fixation fait 1M
donc si je la quille sur le toit de la voiture ça la portera à 2M, bon là d'accord ça fera ridicule
et je pense que je me ferai un piquet de 1M ou plus pour planter dans le sol ça fera moins bête quand-même.

Tu as bien raison, je trouve ça aussi super bien le coup de la manche à air, et comme on dis le ridicule ne tue pas, et ceux que ça fait rire n'on qu'a essayer de piloter un rc volant et la ils rigolerons moins

En tout cas très bonne idée frérot et comme tu dis, ça à l'avantage de voir directement si le vent à tourné pendant le temps du vol, en hélico c'est pas vraiment gênant mais en avion il est indispensable de toujours savoir dans quel sens le vent est, c'est pas pour rien que sur n'importe quel aérodrome ils y à des manches à air

Y'avait un-peu de vent ce soir, oui je sais j'ai déjà fait pire, mais j'ai su être raisonnable (je dis ça moi).
J'ai donc sorti le C.V sans y changé les cordes:


Pour revenir aux cordes, je crois que mes 20M vont être courts, j'ai compté le nombre de tour de poignée
(je précise que la corde du C.V est enroulée sur les poignée) je me retrouve avec 150tours et la poignée fait plus de 10cm
donc un tour de poignée fait minimum 20cm que l'on multiplie par 150 et ça nous donne 30M
et si on calcule avec une poignée de 15cm ça nous donne 45M.
Je suis loin du compte et n'aurai pas beaucoup de longueur pour voler.
J'aurai du mesurer au sol la longueur des cordes surtout que j'ai volé à la sortie du taf donc j'avais le mètre sur moi.

Bien sympa ce petit vol frérot dommage pour la longueur de tes ficelles mais bon, c'est pas une grosse gaf, ça arrive...........par contre je sais pas si c'est un effet d'optique, mais on voit tes ficelles super écarté l'une de l'autre, c'est normale ? en sachant que l'écartement idéal pour avoir une bonne maîtrise du CV est la taille de ta poitrine maxi ?

Je sais pas comment on tient un C.V en vol mais les cordes n'étaient pas tant écartées,
disons la largeur des épaules pas plus, ce doit être l'effet d'optique puisque au loin ça fait très rapprochées
mais c'est normal puisque c'est la distance qui rétrécit tout objet que l'on regarde.
J'ai regardé sur la housse du C.V (je l'ai de rangé dedans, ultra conservateur après plus de 15an)
et le C.V fait 1.5M/0.7M pour un oblique de 1M, mais je le trouve petit maintenant que j'ai gouté aux avions de même taille;
je vais pitètre m'en prendre un de 2M, je regarderai les prix et ce qui se vend mais c'est pas une urgence.

Plus j'y pense et plus ça me donne envie, j'ai fait un tour sur le lien donné dans la page d'avant et pour 100€
il y a 2 modèles qui me tentent: "Le PIAF" et l'autre du nom de "DROP";
le Piaf fait 2.2M mais est en réappro pour le 15.07 et le Drop fait 2M, je ne pense pas que ça fasse une énorme différence
par contre je le ressentirai par rapport au mien de 1.5M et c'est justement ça que je recherche
car là j'aurai un bon C.V qui tiendra aussi bien à vent léger comme fort et qui pourra être doux et vif à la fois.
Après pour le choix les 2 me plaisent donc ça ne me gêne pas trop, pitètre que le Drop avec sa couleur sombre
sera plus visible dans le ciel et encore j'en doute car mon Number One rose et jaune est bien visible donc on zappe la couleur.

Salut
ça n'a rien à voir avec la taille de nos cerf volant
mais je revient d'une semaine de vacance à la montagne où j'ai fait mon baptême en parapente et comme j’avais un peu d’expérience en CV et que (surtout ) la météo s'y prêter ben j'ai eu les commandes Brefs que du bonheurs

Il faut venir dans le sud aveyron, tu en auras pour ta part des parapentes.
J'avais fait un duo avec eux et le planeur mais la vidéo n'a pas marché.
J'ai pas encore cliqué pour le C.V je regarde autre complètement différent mais je le prendrai surement
il sera bien plus tenant au vent et ce sera un bien meilleur appareil que celui que j'ai.

Oki je prend note pour le spot de parapente

sinon pour tes choix, ça ressemble beaucoup à des delta d'accro , et moi j'ai plutôt de CV de traction donc durdur de te conseiller

Tu peux y aller y'a des baptêmes de l'air donc tu te régaleras si jamais tu pousses jusqu'ici.
Par contre je suis désolé mais je ne pourrais t'héberger l'appart est déjà petit pour nous,
mais n'oublies pas de me le dire on pourra toujours aller voler ensemble ou faire du C.V.

Darkmaster666 a écrit:Tu peux y aller y'a des baptêmes de l'air donc tu te régaleras si jamais tu pousses jusqu'ici.

OKi j'ai pris note

Darkmaster666 a écrit:Par contre je suis désolé mais je ne pourrais t'héberger l'appart est déjà petit pour nous,

T'inquiètes pas surtout qu'on voyage en famille et ça me serait pas venu à l'esprit de t'envahir

Darkmaster666 a écrit:mais n'oublies pas de me le dire on pourra toujours aller voler ensemble ou faire du C.V.

ça tu peux y compter, et même si c'est pas pour de suite (je revient déjà de vacance :p) , ça sera avec plaisir

je reviens sur le sujet des CV ( dessolé je n'ai pas pu répondre plus tôt)
Le Piaf de drole d'oiseau est un bon CV, drole d'oiseau est une bonne marque ( francaise) c'est du "fait-maison"
Le Drop est le cv de base par excellence, Kitehouse est une marque génial, je possède de Cv de chez eux et franchement rien a dire.
Pour le comportement je pense que les deux se valent ( je dit bien je pense )
Le drop est de finition et de forme freestyle mais le piaf est made-in-france.
franchement pour le prix c'est une bonne affaire, je possède un nirvana R-sky et c'est son prix d'occasion.
d'apres les commentaires les figures passent bien sur les 2 cv, perso je prefere le Drop juste pour son apparence freestyle et pour
la marque. mais a toi de faire ton choix les deux se vallent

sugar2006 a écrit:......................perso je prefere le Drop juste pour son apparence freestyle et pour
la marque. mais a toi de faire ton choix les deux se vallent

On est d'accord sur le même point je préfère aussi le Drop pour son apparence et le prendrai surement.
Je sais pas si je vais cliquer de-suite ayant acheté autre chose différence du RC et vol
et en plus je viens d'avoir la facture du mécano et je pourrai me payer 3 Drop.
C'est c** pasque ce soir j'ai pas pu voler (trop de vent pour avion/planeur et pas dans le bon sens
mais le C.V n'aurait pas refusé mon invitation et c'est là que je me dis "tampis on clique et on fera gaf le mois prochain".
To clic or not to clic? that is the question...
Je me donne une semaine pour réfléchir.

Juste un petite précision:
les deux CV sont fait pour le freestyle, et pour le freestyle, ils sont exigeant avec le vent.
Perso la meilleur plage de vent pour moi est entre 11-15km/h
En desous tu dervras courir pour passer tes figures, au dessus tu devras "taper" comme un barbare
maintenant bien sur tu peu régler tes nœuds pour le vent au moment du vol ce qui agrandit ta plage

Tu ma donné envie, j'ai ressortit le nirvana ce soir et rentrer mes quelques triks, j'adore
Et apris je me suis du 4l mais c'est moins freestyle

Je vais pas le prendre pour voler sous 15km/h pour ça j'ai les avions
j'en veux un qui tienne le vent au-dessus de cette vitesse, disons entre 15-30km/h
déjà à 30 c'est plus du C.V mais de la lutte qu'on fait donc je veux pas non-plus un truc qui reste en l'air à rien faire
et m'en servir comme j'ai fais la dernière fois avec celui que j'ai et pousser jusqu'au figures de bases si j'y arrive.
Je pense que c'est pas un mauvais plan de prendre le Drop pour ce que je recherche ou alors je suis à coté de la plaque.

Non non tu ne plante pas, je voulais juste te dire ou se trouve la plage de vent ideale pour le fresstyle, c'est juste pour te dire qu'a 30km/h tu va devoir jouer sur les nœuds, et la figure sera plus rapide ( et donc plus dur ) a réaliser
Maintenant ce soir le lazy est passé a 25km/h sans soucis

Ok je comprend un-peu mieux, il est pas costaud le clown mais il arrive à tenir face au vent.

Pour le Cv c'est dos aux vent
Je me doute que tu va y arriver, je veux juste que tu ne soit pas déçu par ce superbe passe-temps
( dénouer les fils a chaque figure raté )

Darkmaster666 a écrit:Ok je comprend un-peu mieux, il est pas costaud le clown mais il arrive à tenir face au vent.

sugar2006 a écrit:Pour le Cv c'est dos aux vent
Je me doute que tu va y arriver, je veux juste que tu ne soit pas déçu par ce superbe passe-temps
( dénouer les fils a chaque figure raté )

Excuse-moi pour le lapsus, je sais bien que le C.V se pratique vent dans le dos
mais c'était pour donner une image à la situation que par vent fort je me ferai pas emporter;
ce soir ça soufflait bien assez pour voler avec, je crois que je vais cliquer quand-même
au moins je pourrai m'éclater quand je ne peux pas sortir les avions, le vieux ne me procurera pas les sensations
que j'aurai avec le Drop et au moins je pourrai m'essayer à faire de nouvelles figures.
Et je sais que ce n'est pas une mauvaise activité et que ça apporte son charme
j'en ai eu fait petit et le mien a plus de 10an donc je ne l'aurai pas gardé si le C.V ne m'avait pas plu.