Corsair Fu4 XL de FMS

fabjouet a écrit:Oui comme tu dis, je viens aussi de devoir me réabonner sur la vidéo du Biplan, sont pété un boulon chez youtube, tu me diras ça ne m'étonne guère, suis passé sur Dailymotion car trop de probe d'envoie sur Youtube et une définition image bien moins belle

J'ai eu les même soucis chez youtube, et il y a bien longtemps que je suis chez daily

Fonce darky un club sympa comme ça ne cours pas les rues, n'hésite pas, tu va apprendre plein de chose que tu pourras partager ici

sugar2006 a écrit:ha le veinard, une belle piste, un avion de taré, et un fou au commande
tres beau vol, ca fait plaisir de voir ca

Ha bon, mais où ça?
Comme je l'ai dit sur le topic du club et aussi sur celui de Cessna, c'est clair que j'ai de la chance que ce club soit cool
et à 1ère vue pas "prise de tête à la moi je et pas toi"; on est là pour voler entre amis et j'espère que la suite sera identique.
Ceci dit je n'abandonnerai pas mes vols sauvages et mes folies sinon le clown perdra son job.
Et d'ailleurs sur la vidéo à venir je l'ai fait tourner en bourrique le pauvre il en avait le tournis.

Comme je n'ai pas pu tester mon Infinity j'ai volé avec Corsair hier aussi
j'étais tout seul donc j'en ai profité un max sans trop pousser la chose à l'extrème.

Je ferai un vol embarqué la prochaine fois pour apprécier les environs du terrain
mais la flycam ne prend pas les SD 4go donc j'ai pas pu m'en servir n'ayant pas pris ma traditionnelle 2go.

Comme te l'ai dis sur Youtube, super vol et très chouette appareil

Merci, tu ne regreteras pas son petit frère.

Etant parti dans le sud récupérer un RX chez un ami, on en a profité pour faire une session vol
qui s'est avéré plus ou moins catastrophique pour le personnel comme pour les RC; en voici un exemple:


Au final l'avion n'a rien physiquement après une petite remise en état (tiges déboitées et câbles rebranchés)
il s'en tire avec une hélice à changer comme on voit sur la vidéo, une balafre peu profonde sur une aile
et pitètre le support d'hélice à changer car ça tourne très légèrement elliptique (même pas 1mm).
Pour résumer, plus de peur que de mal surtout après le grand fracas qu'il a fait.
On peut déplorer un doigt coupé à cause d'une hélice d'avion mis en route sans faire exprès par le pilote
mais le doigt a été sauvé avec quelques points de sutures.
Je prendrai des nouvelles du bon soin de mon ami pour savoir comment ça va les prochains jours.

Ouahhhhh, il n'a rien après un tel crash ?

Ben c'est du costaud, faut le garder celui ci, darky

Tous nos vœux de bon rétablissement à ton ami, qui est le notre, du coup

Et encore un rappel du danger que peut présenter notre passion, hélico ou avion ou autres, ce ne sont pas des jouets, il ne faut jamais l'oublier, il y a bien trop d'accidents souvent stupides, restons vigilants, les amis

Effectivement il est est costaud le bougre oufffffffffffffff.............pas de gros dégats, cool

Par contre pas glope pour ton ami, j'espères qu'il va s'en remettre sans de grosses séquelles

Ca pour être solide il l'est, je le testerai en vol tranquille pour voir si ses réactions sont bonnes ou si je dois procéder à des réglages sur le moteur mais de visu tout a l'air en parfait état de marche
on l'avait testé sur un banc d'essai et à 1ère vue moteur à fond tout allait.
Le doigt du blessé va bien, du moins est sur la bonne voie.
Pour plus de sécurité je vais y coller 2 grosses bandes de scotch blanc pour repérer le dessus du dessous
même si ça fait moins réel pour moi ça sera une assurance pour ne pas me tromper quand je m'amuse à faire des figures.

oh mince, je suis en retard sur ce post.
superbe crash l avion s en est bien sortit
et desolé pour le doigt du mecano....
Impressioné que l avion na rien vu le crash ca resiste bien tout de meme

Darkmaster666 a écrit:Ca pour être solide il l'est, je le testerai en vol tranquille pour voir si ses réactions sont bonnes ou si je dois procéder à des réglages sur le moteur mais de visu tout a l'air en parfait état de marche
on l'avait testé sur un banc d'essai et à 1ère vue moteur à fond tout allait.
Le doigt du blessé va bien, du moins est sur la bonne voie.
Pour plus de sécurité je vais y coller 2 grosses bandes de scotch blanc pour repérer le dessus du dessous
même si ça fait moins réel pour moi ça sera une assurance pour ne pas me tromper quand je m'amuse à faire des figures.

Le blanc ne se voit pas s'il y a du soleil, darky
Colle lui une belle bande rouge, ça ne fera pas vilain vu la couleur de la machine
(tu peux même pousser la fantaisie à créer des flammes rouges et jaunes, très jolies et de plus, utiles ).

rey a écrit:
Le blanc ne se voit pas s'il y a du soleil, darky
Colle lui une belle bande rouge, ça ne fera pas vilain vu la couleur de la machine
(tu peux même pousser la fantaisie à créer des flammes rouges et jaunes, très jolies et de plus, utiles ).

Pourtant sur le Corsair de Parkzone il est bleu ciel en dessous et ça se différencie vraiment du bleu foncé du dessus
mais le rouge eut fair sympa et comme du dit des jolies flammes seraient du plus bel effet.
Cette semaine c'est réparation en tout genre et j'ai le souci de support moteur pour le Corsair que pour le Cessna
mais avec moins de 1mm d'ellipse et j'hésite à y changer le moteur pour si peut car là aussi pas de support moteur au détail,
c'est un moteur FMS et rien ne se trouve pour lui, il y a des possibilité de changer de moteur
mais il faut aussi changer l'hélice qui ne peut plus se fixer sur le support étant trop court
à moins que l'ayant acheté en france le site de vente puisse me trouver la pièce seule car je n'ai rien vu sur leur site de vente.
lire ceci:
""Changer de moteur et conserver l'hélice quadripale du kit? C'est très difficile car le moyeu des hélices FMS, très épais,
dépasse trop peu de l'axe des moteurs Turnigy. D'autre part son plastique, très fragile, ne supporterait pas un serrage.
Pour changer de moteur, vous devrez vraisemblablement renoncer à l'hélice 'maquette' du kit
et revenir aux tripales habituellement utilisées."" Et toutes les infos du test complet est "ICI".

Petit test en vol ce matin pour voir si la mécanique était bonne et c'est pas le cas.


On voit pas trop sur la vidéo mais à bas régime au sol (en fin de vidéo) il vibre de partout
et les ailes ont un tangage de 2cm sur le bout des ailes donc c'est pas bon du tout.
Il va vraiment me falloir changer le moteur car ce support d'hélice est "privé" FMS et ne se trouve nul-part.
A moins que je demande au site de vente si ils en ont mais comme je l'ai déjà dit je n'ai rien vu en pièces détachées
même pas pour le moteur ni le reste de l'électro. En vol il n'est pas saint et a des mouvements saccadés,
je n'ai pas aimé du tout voler avec lui, je le craignais plus que le P51 qui pourtant est plus réactif.
Je vais déjà demander au site et selon leur réponse j'envisagerai le changement de moteur et d'hélice.

Après avoir fait des recherches pour un autre avion, ba oui je "regarde" juste
c'est pas un secret je suis tenté par le Spitfire et au passage je suis désolé pour ceux qui auraient pu être tenté
mais je garde le P51, j'ai réfléchi toute la semaine mais je l'aime bien finalement;
bon je résume, je cherchai le Spitfire et suis tombé (sans me faire mal) sur un site qui vend quasi toute les pièces
pour les avion XL de FMS dont fait parti le Corsair donc j'ai regardé les pièces et le support hélice est vendu mais hors stock
par contre il y a le kit moteur/support hélice ou simplement le support hélice dispo pour le Spitfire entre autre
mais compatible pour le Corsair V1, il faut se rappeler que le mien est le V2
ce que j'ai fait j'ai pris le support hélice ainsi que l'hélice tripale et je pense que tout devrait pouvoir se monter
car le moteur ressemble énormément au mien et tourne aussi en 500kv; ce site est HLC.Shop.
Au pire j'ai trouvé un autre site qui vend un moteur et son support hélice pour 39€
d'ailleurs ce site propose un ESC Towerpro 40A à 20€ qui pourrait très bien faire pour revoler rapidement avec Coota;
c'est un site dont j'ai appris l’existence ce matin au club et vend du matos HK à prix français mais plus rapide en expédition
ce site se nomme ColibriRcModel.

**EDIT du lundi**
J'ai eu un MP de FunRcToys et j'ai eu une réponse pour le moins étrange:
"la pièce est disponible par téléphone au **.**.**.**.**"
Je ne comprend pas pourquoi cette pièce n'est pas dispo sur le site de vente dans les pièces détachées.
Quelqu'un qui ne va pas savoir va chercher sur le net et trouver comme moi qu'on peut remplacer le moteur
et changer l'hélice d'origine par une autre et va débourser 60€ que pour ça s'il ne change pas le ESC en même temps
alors que le support ne coute que 10€ environ (s'ils ne le vendent pas plus chers).
Je vais attendre de recevoir le support que j'ai commandé avec l'hélice et voir si ça fonctionne
sinon j'envisagerai de prendre le support d'origine en le commandant par téléphone puisque pas d'autre solution.

UP

La pièce commandée n'étant pas la bonne, je dois la retourner pour être remboursé puisque pas en stock,
je vais donc me rabattre sur mon idée principale: changer le moteur et repartir sur du neuf.
J'ai commandé selon le fichier-test chez HK un moteur 4258 de 800kv avec un ESC de 80A et une hélice de 12/8
pour ainsi avoir le meilleur rapport poids/puissance et enfin pouvoir revoler en paix
mais cette fois-ci je ne ferai pas le casse-coup pour en être pénalisé de la sorte, je prend beaucoup de plaisir avec le P51
et je n'abuserai pas autant du Corsair pour le préserver et voler calmement; ça m'a bien servit de leçon cette fois-ci.

J'ai reçu le moteur ESC et hélice. Je ne vais pas saute au plafond pour autant.
Le problème est qu'il m'a fallut retourner l'axe pour installer le moteur et que la cage frotte maintenant
et qu'il n'est plus tenu que par la vis de blocage sur l'axe, de l'autre coté il n'y a plus le clips pour retenir le tout
ce qui fait qu'en tirant la cage elle peut se retirer du support mais je ne peux faire autrement.
Autre point noir si tant est qu'il en soit un, je ne pourrai fixer le moteur sur la platine que par 2 vis
et vu le moulin je préfèrerai qu'il tienne par les 4.
Ca me gave à un point que j'en ai envi de le balancer ce c** de Corsair.
Une solution tout aussi onéreuse serait de changer (encore) le moteur, j'ai trouvé des 4250 en 600 et 800kv "ICI"
pour le même poids car il ne me faut pas plus de 250g pour bien faire et ceux-ci en font 210g.
Je désepère, heureusement que j'ai reçu un nouveau zozio pour me consoler.

ho mince j'ai justement commander un moteur sur ce site la semaine derniere ( c'est ma femme qui ma montré ce site, rempli de robes )

attention au frais de douane, j'ai recu le colis hier via dhl et j'ai payé 29 euro supplémentaire

Bin c'est pas un problème, sur ce site le moteur à la cage dans le bon sens et le prix est moindre que chez HK
c'est justement pour ça que je l'ai pointé car les 2 moteur pourraient me faire avec plus ou moins de puissance
et je pense que je vais me prendre celui en 800kv de toute façon j'ai un ESC de 80A pour pousser derrière.

Tout juste Sugar, j'aurai aimé que tu ne sois qu'un pauvre puni parmi tant d'autre mais non je me suis fait avoir aussi;
je me suis pris moi aussi la même somme que toi à devoir payer au livreur, une chose est sûr je ne commanderai plus chez eux.
Enfin brèf, en théorie j'ai trouvé le bon moteur, il est de même taille que celui d'origine (zut j'ai pas pesé)
à la différence que le FMS est un 500KV et celui-ci un 800KV qui sera entrainé par un ESC de 80A contre 50A.
J'ai monté le moteur sur son support métal reste plus qu'à le fixer sur le zozio et brancher le ESC,
par contre je vais devoir repercer le trou de l'hélice qui est un-peu trop petit par rapport au support d'hélice
dans un sens c'est pas grave car c'est du 8mm comme l'axe d'origine il devrait être plus solide
tant que je ne fais pas le malin en l'air ce que je ne risque plus de faire puisque ça m'a pénalisé bien assez longtemps
et ce depuis le mois d'aout.
Pour revenir à "l'arnaque" de dédouanement qu'a eu Sugar tout comme moi, voici le lien du moteur et le site à bannir: "ICI".
Selon "Ce Site" avec le moteur en 800KV il est conseillé une hélice de 12/8 qui lui donnera plus de vitesse
mais ce n'est pas spécialement ce que je recherche avec, je veux tut d'abord pouvoir re-voler à nouveau.

Re UP
J'ai dut passé au travers de votre intéressement en début de semaine puisque pas de réponse.
J'ai fait les soudures et branchements de l'ESC et tout installé et testé.
Il re-fonctionne à nouveau, il a un nouveau nez bleu au-lieu du rose d'avant et une belle hélice sport.

Y'a plus qu'à aller au terrain pour voir ce que le zozio donne comme comportement.
Je vais avant de le refaire voler, y coller des bandes rouge sous les ailes, je verrai ce que je fais comme formes
pitètre des genre de triangles comme j'ai fait sur le SkyBird mais de toute façon je ne ferai plus de folies avec
ça ma couté assez chers et surtout trop de temps pour si peu.
Je vais avoir grand plaisir de le revoir en l'air ce gros zozio.

OUps desolé je n'avais pas vu que tu avait en debut de semaine ( je n'ai pas de mail d avertissement non plus )
il est vraiment gros ce zozio, il a des la gueule, j'adore le voir progresser en l'air cette avion.
IL a une helice de malade c'est quasiment la taille de ton 4-site non?

Non pitètre pas autant. C'est une 12/8 et j'ai une 13/9 aussi.
Mais pour la config que j'ai mis moteur/ESC il est conseillé la 12/8 donc je testerai comme ça.
Pas grave pour le zappage du topic, il y a eu pas mal de discution et je me doutai que ce serait "oublié".
C'est pour ça que comme j'ai fini de tout installé j'ai décidé de le faire remonter en faisant une mise à jour.
Dommage qu'il fasse un sale temps je me serai fait un plaisir de le tester; tant pis on bricolera les autres RC à remettre en état.

C'est nu 12/8 sur la photo ca a l'air immense ( ca doit etre du au tripale )
oui vraiment un temps de me***, je fais comme toi, je pense mon temps a réparer et a repérer le rc
je me construit des avions indoor, et regle l'avion 4d, mais bon ca ne me fait pas voler tout ca

Ce doit être le tripale en effet qui fait grand, pour le fun une photo de la 13/9 sur le micro 4-Site.

Il est ridicule comme ça.
On dirait qu'il y a un redoux, la pluie a cessée, mais le vent souffle encore et c'est un-peu trop risqué avec ces rafales;
j'aurai presque tenté un passage à la piste pour voir ce que ça donne en vol, depuis le temps qu'il attend ça (et moi aussi).

Remet nous vite cet oiseau en l'air, mon darky

Ton moteur va tourner plus vite avec une hélice plus tractrice, il va avoiner le ziozio !!!!
N'oublie pas de nous montrer le résultat, hein ?

PS: merci pour le lien "défendu" c'est toujours bon à savoir quand une boutique est nulle