Entoillage

Bonjour,
Je commence à me poser des questions pour l'entoilage de mon avion car ce moment devrait pas trop tarder à arriver.
J'ai regardé à droite et à gauche sur le net mais j'aurai voulu savoir si l'un d'entre vous à déjà tester et si oui quelle matière a été utilisée.
J'ai vu qu'il y a avait du film retractable mais je sais pas pourquoi mais je me le sens pas trop ça, peur de vriller l'aile, d'avoir un truc pas top, de trop chauffer ou pas assez sur certains endroits etc...
J'ai vu aussi (et un ami qui faisait du modélisme à une certaine époque m'en a parlé) qu'il y avait le papier japon qu'on met sur l'aile et qui durci en passant une sorte de verni dessus.
Sachant que mon aile ne serait pas coffrée (sauf au niveau des nervures d'eplanture et centrales donc 3 nervures de chaque cotés du centre) quelle serait la meilleure methode ?
Pourquoi mon aile ne sera pas coffrée...ben parceque c'est pas prévu sur le plan

Effectivement, dans mes souvenirs de gamin, il y a du papier d'entoilage (sorte de papier japon) et un enduit spécial qui sentait l'acétone, qui tendait et durcissait le papier sans problème. Je crois me souvenir qu'il ne fallait pas trop tendre le papier à la pose, c'est inutile, car ça tend et durcit vraiment bien. Je ne rappelle pas avoir eu des tensions trop grandes au point de déformer le balsa.

Pour l'entoilage, perso j'ai jamais fais, sur le fofo je sais qu'Olif à déjà fait ça:ICI, il pourra surement plus te renseigner, mais sinon apparemment ça se fait au fer à repasser!et pour la toile le "Oracover" serait bien: ICI

Le mieux pour l’entoilage est ce qu'on appelait ou appel toujours le " Solar film", ça ce pose au fer à repasser ils fond même des fers spéciaux rien que pour ça), c'est donc plastifié, très bien pour le nettoyage, c'est vrais que ça demande un certain coup demain, surtout ne pas mettre le fer trop chaud, sur repassage textile délicat, il a la capacité de ce tendre une fois appliqué et donne donc forcément un maintient supplémentaire des tout les assemblages, super résistant aussi, personnellement j'ai toujours procédé avec ça et ça le fait impec, il y à 30 ans, il n'y avait que ça et si ça existe toujours, c'est vraiment pas pour rien, tous les autres systèmes ne sont vraiment pas mieux,moins bien même

Le solar film on m'a parlé, à première vue c'est un peu l'ancêtre de l'Oravocer . De toute façon faut que je regarde ce qu'il y a dispo dans le magasin pres de chez moi, je sais qu'il y a de l'oracover et si y a que ça alors pas de prise de tête de savoir avec quoi faire, par contre s'ils vendent 300 matériaux d'entoilage différents alors là je suis dans la me*** .

Hé hé, je vais pouvoir apporter quelques éléments

Moi je n'utilise que l'Oracover, pour les raisons suivantes:

- choix dans les couleurs
- facile à poser et à travailler (avec un peu de patience ça passe au fer à repasser, même si il vaut mieux faire quelques essais avant)
- rapport qualité/prix/poids me parait le mieux adpaté à ce que j'en fais.
- et malgré tout une bonne tenue dans le temps.

J'ai entoilé mon Beagin'air à l'oracover avec un fer à repasser, c'est pas super simple, l'investissement dans un fer à entoiler (environ une 50aine d'euros) m'aurait certainement permis de moins galèrer dans la pose. C'était juste un essai, mais pour le "Baron" j'investirais dans un fer de compét' pour bien me faire la main sur mon planeur de voltige dont la construction devrait probablement démarrer cet hiver.

En espérant t'avoir aider un peu quand même!

ahuru a écrit:Le solar film on m'a parlé, à première vue c'est un peu l'ancêtre de l'Oravocer . De toute façon faut que je regarde ce qu'il y a dispo dans le magasin pres de chez moi, je sais qu'il y a de l'oracover et si y a que ça alors pas de prise de tête de savoir avec quoi faire, par contre s'ils vendent 300 matériaux d'entoilage différents alors là je suis dans la me*** .

Te prends pas la tête avec les autres, l'Orracover, alias Solar Film est, vraiment le mieux, enfin c'est ce que je pense et utilise et de plus Oli'v le confirme, alors te fais pas chier avec d'autres types qui eux seront de toute façon, de bien moins bonne qualité, bien ça n'engage que moi et je ne cherche pas à t’influencer, juste un bon vieux de conseil de briscard grosclinlangue

Bon ben c'est parti pour l'oracover, pas l'entoilage encore mais la decision est prise.
Merci de vos conseils.
D'un côté il me tarde de le finir pour voler avec mais en même temps quand j'y pense ça me fait bizarre parce je sais que je vais l'exploser.
C'est pas impossible qu'une fois fini celui là ne vole jamais et que dans la foulée j'en fasse un autre (le même) pour voler. Comme ça j'explose pas le premier mais le deuxième

Mais non, tu vas pas l'exploser... pas du 1er coup ! En plus, c'est pas donné à tout le monde.

Tentative d'entoilage ce week-end sur l'empennage, pour l'instant ça se fait tres bien, ça tord un peu le balsa lors du recto mais ça le remet droit en faisant le verso. J'ai pas de fer à entoiler, je l'ai fait au fer à repasser impeccable et pour les angles petit passage au fer à souder.
Fuselage en blanc, le dessous de l'aile sera en damier noir/blanc et le dessus de l'aile sera en rouge. Je voulais faire le fuso en noir mais le vendeur m'a dis que c'était pas une bonne idée à cause de la chaleur qui pouvait mettre le recepteur en carafe.

......

il faut bien faire attention de tendre la toile, mais sans trop forcer non plus, le bois qui es plus ou moins souple va se tordre dans un sens puis dans l'autre, il y a des risque de flambage de la structure, même en lui mettant une contrainte dans l'autre sens.

Pour les finitions, effectivement avec le fer à souder çà marche très bien.

Si tu n'as pas tendu assez ta toile, ne te tracasse pas trop, en passant (à une bonne distance) dessus un décaper thermique, ca va tendre sans forcer ton ensemble. Si tu es trop près ou si tu t'attardes un peu trop sur une zone, tu va vite comprendre ton erreur, puisqu'il faudra que tu recommence tout ton entoilage (c'est du vécu...).

quelques photos seront les bienvenues effectivement.


Moi j'ai repris entre 2 périodes d'absences mes avancées sur le F450, je sais pas quand je vais pouvoir mettre des photos, mais je ferais (pour l'instant ce serait au détriment de pleins de choses qui se chamboulent dans ma vie professionnelle...).