Drift Car 1/10 'n co

Si c'est bon pour la salle aussi même si c'est du pneu dur alors mais ceux que j'ai sont unpeu mou au toucher
et pour en faire dehors ça aide à drifter sur du rugueux ou du tout lisse alors qu'avec du très dur ça partirait en sucette direct.

Hou la la Dark, je pense qu'on va se lancer dans une discussion scabreuse, en plus tu devais être fatigué hier soir, ta phrase est très longue et faut la lire plusieurs fois pour comprendre, mais merci pour ta réponse. On va voir si les autres veulent bien participer à cette discussion qui promet, ( mou, dur, dehors, en salle !!!!)  

Pour revenir au sujet, on parlait bien dureté des pneus à utiliser selon le sol pratiqué...

Bref. Revoici ma mini drifteuse (avec piles usées) ressortie des cartons de déménagement.
Je vous représente la Tomy Takara.


Nan c'est pas vrai, j'ai pas embêté le chat. Les animaux sont nos amis...

bien sûr qu'on les aime nos animaux ...mais c'est toujours marrant de les embêter un peu aussi

... trop cool de retrouver de vieux jouets...

C'est un bon délire, pour les 2 options possibles (ressortir des ti truc et embêter nos zanimaux).

Il ne faisait pas bien beau aujourd'hui et entre 2 achats, je me suis arrêté sur un parking pour ressortir un ti bolide de ma collection.


Piloter avec une TX avion/hélico c'est pas génial pour le neutre gaz...
Je vais voir de commander par la suite un RX (voir même 2) pour m'en servir avec ma TX à gâchette de la SCTE
et par la même occasion utiliser le 2nd RX pour upgrader le mini crawler.

Un emploi du temps très chargé à venir entre déménagement et modif ou fabrication d'avion dépron.
Mais ça motive et me fera oublier les dures journées de taf qui commencent dès lundi.

cool la ressortie de la p'tite drift.

Pour l'histoire, j'étais (et le suis encore) fan de la série manga Initial.D avec cette voiture en tête d'affiche
et je voulais à tout prix avoir une drifteuse avec la même caro et sur eBay elle ne m'a pas coûté très cher.
En fouinant mes cartons j'ai retrouvé sa telco d'origine mais je vais pas la garder car en 27mhz,
c'est pour ça que je veux la passer en 2.4g sur ma spektrum programmable.

C'est vrai, tu avais ça aussi.... mais que n'as-tu pas!

Yes, j'ai pas tout mais presque; au club ils se posaient la question aussi quand je leur portais des ovni en salle (qu'on a malheureusement plus).
Et j'en ai profité pour y faire une beauté, je sais pas comment ça s'est fait mais elle avait du "collant" (genre scotch) sur la carro,
on le voit sur le toit au début de la vidéo, j'y ai passé un coup d'acétone et elle est toute belle.
Il ne lui manque plus que son nouveau RX le mois prochain (déménagement oblige, donc pas de commande pour courir après les colis)
et après elle sera nikel pour aller rouler sans se faire chi@r avec le neutre des gaz à gérer.

J'avais fait un aperçu de la telco sur une photo du Amewi
et du coup j'ai ressorti des cartons une tite drifteuse.

Elle patine unpneu trop sur le carrelage mais je pense que j'ai aussi un souci de puissance;
on voit qu'elle part bien en drift à des moments et pas à d'autre.
Je vais essayer de la passer en 1S pour voir si ça marche mieux.
Si c'est bien ça le problème, ça m'arrangera car je n'ai pas toujours des piles AAA en stock
et mes rechargeables font les malades, elles faisaient pas toujours contact (j'ai calé avec du papier alu).
On verra si ma modif est bonne car je vais pas laisser ce bolide en rade longtemps.

Ma modif a bien eu gain de cause, j'avais pas assez de puissance moteur pour envoyer le bolide en drift.
Là ça part direct et c'est vraiment trop fun.
Je viens d'ailleurs d'améliorer son aspect visuel en cachant le fil d'antenne sous la carros.



Et hier, je me suis éclaté comme un fou, je tenterai prochainement un gymkana.

courageux mais pas téméraire ton p'tit chien! j'y vais mais je me sauve vite! ... en tout cas ça marche impec t'as p'tite modif, là ça drift nickel!

Ha ça c'est clair, il reculerait même devant une pendule qui avance...

Ça lui a fait un sacré rajeunissement cette lipo et ça roule du tonnerre.
La preuve... et je vais m'entraîner pour faire encore mieux dans les virages.

C'est la faute à ky... c'est la faute à Dar... c'est la faute à Darky!!!

Avec tout ça, à force, j'ai craqué.... et donc cliqué!

Evidemment, le temps de recevoir le colis, il fera beau et on ne sera plus bloqué dedans! Pfff! Suite au prochain arrivage.

Mais non, c'est pas ma faute, comme si je t'avais forcé à appuyer sur "valider"
Tu verras que le soir quand y'aura rien à la tv, tu feras des courses dans le salon.

ça rentre, ça rentre! Darky!

janfran a écrit:C'est la faute à ky... c'est la faute à Dar... c'est la faute à Darky!!!

Avec tout ça, à force, j'ai craqué.... et donc cliqué!

Evidemment, le temps de recevoir le colis, il fera beau et on ne sera plus bloqué dedans! Pfff! Suite au prochain arrivage.

il à toujours eu le don de savoir nous donner envie le bougre!

Alors, petit 1 merci, je vais m'y remettre pour me perfectionner.
Et petit 2, ça va encore être ma faute si je tente tout le monde avec mes c@nnerie...

Alors voilà la tite nouvelle dont j'ai vaguement parlé dans ma collection.
Je l'ai acheté il y a bien longtemps mais ne m'en suis jamais vraiment servi.
C'était plus pour avoir une miniature de la Revo. IX quand je suivais le rallye maintenant je la préfère en version tunning.
Du coup la voici après 2 test, elle ramait sur pile et je l'ai aussitôt upgradé en lipo 2S.

En pile ça rame par contre en lipo, ça envoi grave et c'est pas le même pilotage car en propulsion et non 4x4 comme les AE86.

A l'heure où j'écris, je suis entrain de cogiter pour percer la coque d'emplacement des piles pour y loger la lipo, demain ça sera fini.

Ça va donner dans le salon à faire du gymkana... Et comme dirait Colombo "c'est ma femme qui va être contente..."

Quelle différence en lipo! Enorme! T'as plus qu'à.

Ça pour envoyer, à envoi du lourd même trop presque.
Mais ça dépote, ceci dit, j'avoue que je réfère la AE86; après tout est question de maîtrise du pilotage, ça s'apprend.

Là où je suis pour le moment, y'a des caves communes pour étendre le linge et le sol est du vieux béton lissé,
c'est pas du très propre (j'ai pas passé le balais) mais pour une tite session drift de fin de soirée après avoir rangé ça peut toujours passer.
Donc nous voilà dans les bas-fonds de l'immeuble pour 2mn de drift sympa.

wouaouh, ça drifte sec! En tout cas, tu ne dois pas souffrir de la chaleur dans tes bas-fonds là!

Ca pour être au frais, y'a pas mieux surtout que c'est en opposé au soleil donc encore plus au frais que devant.
Tant que j'y fous pas le bordel et que je gène personne, je pourrai retourner y faire.

Nickel le béton pour du datif y sont il est plutôt lisse c’est à surface adéquat
Plus qu a mettre deux trous cônes pour slalomer et si en plus c’est au frais ..,