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un calmato sport 40, bientôt
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un calmato sport 40, bientôt
Je vais commencer à m'équiper pour mon futur club (enfin !!!) dés que j'aurais déménagé (fin juin).
On me propose un chassis brut de cet engin de 1.60 mètre à 60€, il ne restera que le moteur et l'electronique à ajouter.
Je pense que c'est une bonne affaire, je ne connais pas grand choses aux avions qui m'atirent tout autant que l'hélico désormais (vous avez 2 bons avions thermiques pour le prix d'un trex 500).
Alors je vais surement me lancer dans l'aventure, sachant que celui qui tient un joli statio en hélico peut faire voler aisement un avion, qui est beaucoup plus facile à piloter
Dsl, je n'accroche toujours pas à la voiture rc, j'aime ce qui vole, tout ce qui vole
On me propose un chassis brut de cet engin de 1.60 mètre à 60€, il ne restera que le moteur et l'electronique à ajouter.
Je pense que c'est une bonne affaire, je ne connais pas grand choses aux avions qui m'atirent tout autant que l'hélico désormais (vous avez 2 bons avions thermiques pour le prix d'un trex 500).
Alors je vais surement me lancer dans l'aventure, sachant que celui qui tient un joli statio en hélico peut faire voler aisement un avion, qui est beaucoup plus facile à piloter
Dsl, je n'accroche toujours pas à la voiture rc, j'aime ce qui vole, tout ce qui vole
Dernière édition par rey le Mar 16 Aoû 2011 - 11:39, édité 1 fois
rey- Fondateur
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Re: un calmato sport 40, bientôt
Le plus dur sur l'avion thermique c'est le décollage et atterrissage. Là tu peux pas te rater. On atterrit pas tranquille sur la base d'un stationnaire.
Je me rappelle quand mon frangin faisait de l'avion au début dans les années 80 le décollage c'était pas de la tarte et pareil en atterrissage.
Au Club c'était l'instructeur qui décollait et atterrissait au départ. Il filait les commandes une fois en vol. Après quand tu te retrouves tout seul c'est plus dur. Le lancer à la main d'un truc de plusieurs kilos c'est plus comme le lancer de PicooZ ou de mCx !
Je me rappelle quand mon frangin faisait de l'avion au début dans les années 80 le décollage c'était pas de la tarte et pareil en atterrissage.
Au Club c'était l'instructeur qui décollait et atterrissait au départ. Il filait les commandes une fois en vol. Après quand tu te retrouves tout seul c'est plus dur. Le lancer à la main d'un truc de plusieurs kilos c'est plus comme le lancer de PicooZ ou de mCx !
dersie- Admin
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Re: un calmato sport 40, bientôt
C'est génial 1m60 ? Trop bien et en thermique en + Oh lalalala c'est trop cool et je suis sûr que tu vas te régaler.
Il y a longtemps que je n'ai pas été voir les passionnés de thermiques faire voler leurs engins mais les beaux jours reviennent et va falloir que je me réactive. Vivement Juin alors
Il y a longtemps que je n'ai pas été voir les passionnés de thermiques faire voler leurs engins mais les beaux jours reviennent et va falloir que je me réactive. Vivement Juin alors
Automne- Fanatique
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Date d'inscription : 26/01/2009
Re: un calmato sport 40, bientôt
Si tu te met à l'avion, tu ne seras pas déçus au niveau sensations, question pilotage un avion et un hélico sont quand même assez différent dans le sens que l'avion lui ne fait pas de statio ni de latérale ni arrière, tout est basé sur l'inclinaison par le bié des gouvernes profondeur, dérive et aillerons suivant le cas........
Par contre effectivement le plus dur et décollage et atterrissage, plus l'atterrissage d'ailleurs, mais tout ça s'apprend facilement quand tu as le sens du pilotage aérien de toute façon, en plus là tu vas aller dans un club (pratiquement obligatoire pour avion) et tu auras des gents qui vont t'aider
Un très bon choix, franchement c'est des sensations différentes de l'hélico, je dirais qu'il y plus d'adrénaline, je compare bien aux hélicos bi rotor, pour le cp là c'est plus dur je pense qu'un avion.........
1.60 m d'envergure c'est une moyenne, c'est à peut prêt le bon gabarie pour commencer, après ce qui me gêne le plus c'est que tu parle de thermique et crois moi c'est encore pire que sur une voiture, les réglages sont au micro poil et encore, et de plus la température change absolument tous les réglages moteurs, tu passe beaucoup de temps à essayer démarrer et régler ton moteur et après c'est gros nettoyage à l'acétone pour enlever tout le carburant partout sur le soiso plus les accessoires qu'il faut compter pour démarrer......... perso le prochain avion que j'hachette sera un électrique, je sais déjà quel model d'ailleurs......
Par contre effectivement le plus dur et décollage et atterrissage, plus l'atterrissage d'ailleurs, mais tout ça s'apprend facilement quand tu as le sens du pilotage aérien de toute façon, en plus là tu vas aller dans un club (pratiquement obligatoire pour avion) et tu auras des gents qui vont t'aider
Un très bon choix, franchement c'est des sensations différentes de l'hélico, je dirais qu'il y plus d'adrénaline, je compare bien aux hélicos bi rotor, pour le cp là c'est plus dur je pense qu'un avion.........
1.60 m d'envergure c'est une moyenne, c'est à peut prêt le bon gabarie pour commencer, après ce qui me gêne le plus c'est que tu parle de thermique et crois moi c'est encore pire que sur une voiture, les réglages sont au micro poil et encore, et de plus la température change absolument tous les réglages moteurs, tu passe beaucoup de temps à essayer démarrer et régler ton moteur et après c'est gros nettoyage à l'acétone pour enlever tout le carburant partout sur le soiso plus les accessoires qu'il faut compter pour démarrer......... perso le prochain avion que j'hachette sera un électrique, je sais déjà quel model d'ailleurs......
fabjouet- Admin
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Re: un calmato sport 40, bientôt
Je suis en bonne relations avec mon futur trainer du club, Fab
Vrai que pour l'atterrissage, suis pas encore à l'aise sur simu, ça sera le plus dur pour moi, mais bon, même pas peur
Question adrénaline, je pense que quand tu tiens un trex à 1000€ au bout des doigts, il y en a autant
Pour le thermique, c'est réglé, il y a 3 avions au club qui servent à l'écolage, juste le carburant à fournir
Une très bonne option, ça fait des années que j'attends ça, vais m régaler
Une fois dégrossi, je verrais pour avoir ma propre machine, j'ai tout mon temps
Vrai que pour l'atterrissage, suis pas encore à l'aise sur simu, ça sera le plus dur pour moi, mais bon, même pas peur
Question adrénaline, je pense que quand tu tiens un trex à 1000€ au bout des doigts, il y en a autant
Pour le thermique, c'est réglé, il y a 3 avions au club qui servent à l'écolage, juste le carburant à fournir
Une très bonne option, ça fait des années que j'attends ça, vais m régaler
Une fois dégrossi, je verrais pour avoir ma propre machine, j'ai tout mon temps
rey- Fondateur
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Re: un calmato sport 40, bientôt
Ok, j'avais pas compris que c'était les avions du club
Là c'est sur que tu vas t'éclater, surtout si tu est dans un bon club, y'a rien de mieux
EDIT
Pour la comparaison avion hélico, si tu lis bien je compare avec bi rotor et non cp, je dis même que cp la c'est autre choses
Là c'est sur que tu vas t'éclater, surtout si tu est dans un bon club, y'a rien de mieux
EDIT
Pour la comparaison avion hélico, si tu lis bien je compare avec bi rotor et non cp, je dis même que cp la c'est autre choses
fabjouet- Admin
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Re: un calmato sport 40, bientôt
Ca y est, j'ai mon bébé que je vais devoir stocker je ne sais pas ou, lol
Me suis fait engueulllleeeerrrrrrrr
Ah bon, j'avais oublié de dire à steph qu'il faisait 1.60 mètres ? c'est possible
Bon, sans déconner, je ne sais pas ou le mettre et il va falloir que je le déménage avec ma 40aine d'hélicos
Comment je vais faire ?
Heuuuuu, ben on verra plus tard car pour le moment, je n'en sais rien du tout
Me suis fait engueulllleeeerrrrrrrr
Ah bon, j'avais oublié de dire à steph qu'il faisait 1.60 mètres ? c'est possible
Bon, sans déconner, je ne sais pas ou le mettre et il va falloir que je le déménage avec ma 40aine d'hélicos
Comment je vais faire ?
Heuuuuu, ben on verra plus tard car pour le moment, je n'en sais rien du tout
rey- Fondateur
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Re: un calmato sport 40, bientôt
Oui ça c'est sur, c'est le truc qu'on pense pas toujours !
Bon un de ces 4 je construirais un Hangar dans le jardin pour y garer tous ces hélicos !
Bon un de ces 4 je construirais un Hangar dans le jardin pour y garer tous ces hélicos !
dersie- Admin
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Re: un calmato sport 40, bientôt
J'ai bien une solution mais ça va pas te plaire, je peux te les garder en attendantrey a écrit:Bon, sans déconner, je ne sais pas ou le mettre et il va falloir que je le déménage avec ma 40aine d'hélicos
Comment je vais faire ?
Non Bon ba tampis, j'aurai tenté ma chance.
C'est vrai que 1.60M c'est pas rein, le facteur est venu avec un semi pour le livrer
Darkmaster666- Fondateur
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Humeur : clownesque, toujours à faire le c*n pour se faire remarquer... MDR
Date d'inscription : 05/07/2009
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