Solo pro 125

gooonzo a écrit:
Et j'ai bien fait j'ai pris un crash ce matin... une pale cassée net, un cyclique et le canopy snif snif.
Vol du dimanche matin = gros chagrin.
Et j'espère que le gyro n'a pas morflé, je ne sais pas trop si c'est fragile ou pas...

c'est pas de chance ! le cyclique en plastique il casse direct j'en ai passé 3 avant de prendre celui en métal depuis fini les problèmes de ce coté là mais du coup après c'est la couronne qui prend le choc et c'est les dents qui cassent!enfin bon c'est le jeu !je te souhaite bon courage pour les réparations

Lguiet85 a écrit:le cyclique en plastique il casse direct j'en ai passé 3 avant de prendre celui en métal depuis fini les problèmes de ce coté là mais du coup après c'est la couronne qui prend le choc et c'est les dents qui cassent!enfin bon c'est le jeu !je te souhaite bon courage pour les réparations

Enfaite, je l'avais déjà dit récemment d'ailleurs, je me rappelle plus où , certaines pièces sont fusibles, et les Upgrades ne sont pas toutes a prendre

C 'est vrai momo! je me souvient que tu avais expliqué tout ça très bien,c'était pour le traxxas a clem01 même ! Mais tu sais je suis inscrit que depuis quelques mois mais si tu savais le nombre de fois ou j'ai déjà répèter la même chose!Mais bon, c'est ça aussi le jeu du fofo!

J'ai dit sa comme sa , sa me dérange pas du tout de répéter la même chose plusieurs fois, sinon comme tu dit y'aurait pas grande ambiance sur le fofo
Tant que sa aide

no problémo momo! .en plus vu ton implication dans le fofo,je sais même pas pourquoi je te dis ça!Enfin bref,désolé! fin du sujet pour moi.bonne soirée à toi Momo!

T'inquiète pas, je ne l'ai pas pris mal
Merci, bonne soirée a toi aussi

Bonjour tout le monde, suite à la lecture des derniers post m'est venu une idée. Pourquoi ne pas choisir nous même la pièce "fusible"? Je m'explique, j'ai volé ce week end avec mon cyclique recollé à la cyano et il à tenu plusieurs touchettes avant de lacher sur "le crash". Je pensais faire fusible sur les biellettes hautes toutes en plastique, les couper au cutter biais (pour avoir une plus grande surface de colle et conserver la bonne orientation des rotules l'une par rapport à l'autre) et les recoller.
Vous en pensez quoi

ben dans la théorie ça devrait marcher! Mais à mon avis vu le diamètre des biellettes moi j'aurais peur que si tu coupes trop tu perdes la rigidité de la biellette et qu'elle plie en vol! Mais faut voir après tout, ça serait à tester!

Comme le dit Lguiet, dans la théorie tout est possible!
Seulement, je pense que cette opération est très très très délicate.
Il faudrait que les billettes soient rigides avant tout, comme l'a dit Lguiet, aussi qu'elles aient la même masse. Autrement tu auras des vibrations.
Ensuite, je doute qu’à cette échelle une telle opération, en admettant qu'elle fonctionne, dure.
L'idée est bonne, la réalisation semble difficile.
Enfin avec de la détermination on peut arriver à ce que l'on veut

@ momo c'est le but qu'elle ne dure pas (dans mon cas car je risque de crasher encore souvent avant de pouvoir "toucher") il faut qu'elle casse au moindre choc pour preserver le reste. C'est sur qu'a un certain niveau de maitrise cela est inutile (prendre des risques pour rien...) Mais étant donné qu'une biellette ne vaut rien et qu'on la change en 30s ca peut etre intéressant dans mon cas.
Je teste et je tiens au jus.

Bonne nuit les petits loups

Oui, j'ai compris, je dit juste que en admettant que tu crash pas c'est pas sur qu'elle puisse durer plusieurs vols
Et si c'est pas le cas et qu'elle lache en plein vol sa peut être pire
Enfin teste et tiens nous au jus

Ah mais J'avais zappé que notre ami gooonzo avait déjà fait un topic sur le 125! Mais ça me revient maintenant, Bon ben impec!  
Car depuis peu j'ai également fait l'acquisition du solo pro 125! Et je dois dire qu'il est pas mal ce p'tit CP! J'ai également le solo pro 100 et entre les deux frangins c'est je jour et la nuit! avec le 125 enfin j'arrive à me faire des beau p'tits vols,"simples" mais sans problèmes,Bon j'ai un aussi peu progressé mais y à pas que ça! l'hélico fait beaucoup aussi!
Voici quelques photos à coté de son p'tit frère  , histoire de comparer les deux zozios:






comme on peut le voir sur les photos,les deux hélicos font la même longueur par contre le 125 est moins haut, le centre de gravité à donc été rabaissé pour plus de stabilité! Le train d’atterrissage à également été revu pour un plus large et plus souple,et donc plus résistant! En même temps il n'y aura pas de mal c'était un gros point faible du 100,le train cassait de peur! Du coup j'avais adapté un train carbone de m-cpx tellement j'en avait marre de le changer! adaptation efficace car depuis plus de casse de ce côté là!
Enfin bref pour en revenir à nos moutons...Le solo pro 125 se voit également attribué de vrais servos, un radiateur sur le moteur,et d'une couronne plus grande, les petites dents sont plus grosses et ne casse plus de peur non plus maintenant!  autre bon point la couronne est également monté avec roue libre!
Le seul problème rencontrer à l'heure actuelle concerne les p'tits hélices blanche de l'A.C, et là pas cool!   elles explosent en plein vol,le plastique blanc doit pas être aussi souple que le noir et la pression de l'axe moteur la fais explosé en deux net! Les deux blanches fournies ayant donc éclaté dans les mêmes conditions J'ai mis les noirs du SP100 (ce sont les même) et là plus de problème! Mais bon sang de bon sang! ça m'a fait râler un coup quand même!  
En conclusion, je trouve le solo pro 125 quand même plus abouti que le 100! En tout cas pour le moment j'ai pas eu de gros soucis, je me fais bien plaisir avec et c'est bien là le principal!   

C'est vrai que question taille y'a pas bézèf (= beaucoup dans le 12:lol: ) mais après niveau mécanique ça en dit plus sous le capot. 

C'est vrai qu'entre un 100 et un 125, à la base moi aussi je voyais le second un chouilla plus gros, mais en fait non!  

Waouuuh ! grande nouvelle!    J'ai passé mes premiers vols dos hier avec le 125!   Bon J'ai encore grave besoin d'entrainement mais je l'ai retourné deux où trois fois sur le dos et réussi à le repasser à l'endroit! Il y à bien sûr eu aussi 3 où 4 crash mais pas de casse! Je vais m'entrainer encore un peu et je ferais une petite vidéo!  

Bin si un cancre comme moi peut le faire pourquoi pas toi qui es plus sérieux.  
J'attends de voir ça avec grand plaisir.  

Super ça, idem vivement une tite vidéo    

Après midi pas terrible hier avec le 125! En vol normal pas de soucis,par contre la 3D pour le 125 c'est une autre histoire! J'ai crashé et re-crashé! Il peine grave à ce tenir sur le dos! J'ai fais quelques vidéos, je vais essayer de garder le meilleur car c'était vraiment bof bof bof hier!   Je vous met une p'tite photo pour l'instant où l'on arrive à voir le 125 sur le dos

A tout hasard, regardes que la couronne principale soit emboîtée à fond.
J'avais eu le tour avec le mcpX et il tenait quedal.
Il leur faut pas grand chose pour mal aller ces ti zozio. 

Possible! je vais regarder ça de plus près  

Je sais pas le tien mais les 2 mini CP Blade ont pas de vis de bloquage
et sur un choc elle peut donc se décaler et prendre du jeu qui dérègle le pas.
Quand j'ai remonté le 130x j'ai bien fait gaf de tout bien bloquer.

Il y à une vis sur le 125, je viens de regarder la couronne à l'air bien en place!  

Ha. Alors il faut chercher ailleurs.  

ouep! je vais voir ça!

Bon voilà j'ai "essayé" de faire un p'tit montage de mes premières tentatives de vol dos avec mon 125!:lol A la fin on voit bien le soucis avec une lipo fatiguée, et pas mal de mes p'tites lipos sont fatigués,mais je viens de repasser commande pour un lot de nouvelles!

: 

Bien joué, ça commence à bien le faire avec le solo